汽車(chē)涂裝行業(yè)廢水的來(lái)源和反應機理

汽車(chē)涂裝行業(yè)廢水來(lái)自于涂裝前處理產(chǎn)生的脫脂、磷化、鈍化廢水、陰極電泳產(chǎn)生的含電泳漆的廢水，中涂、面漆的噴漆室及清洗產(chǎn)生的廢水。

廢水治理方法：漆室循環(huán)用水定期排放的廢水。一般將全部廢水集中在地下室根據污水種類(lèi)分別進(jìn)行治理。

對于含酸堿廢水進(jìn)行中和，沉淀、過(guò)濾、排放；對噴漆室廢水，添加絮凝劑進(jìn)行處理，漆渣被自動(dòng)排出，處理過(guò)的廢水，繼續循環(huán)使用。廢水處理工藝流程：涂裝廢水進(jìn)入廢水調節池，并在池內調節水質(zhì)、水量后經(jīng)一級提升泵提升進(jìn)入混凝反應槽，在混凝反應槽中與計量泵投入的Ca(OH)：和FAM反應。使廢水中的POi一生成沉淀與其他懸浮物一起形成較大的顆粒，然后經(jīng)沉淀池使泥與水分離，從而去除懸浮物絮體。

去除了懸浮物的廢水經(jīng)管道投加稀鹽酸調節pH至6～9后與由生活污水調節池提升泵提升上來(lái)的生活污水混合，進(jìn)入水解酸化池，在水解酸化池內由于水解微生物的作用而將廢水中的大分子難溶物和難生化的有機物水解成小分子和溶解于水的易生化的有機物，以利于后續的好氧處理。水解后的廢水按序進(jìn)入SBR池，在SBR池內交替進(jìn)行進(jìn)水、反應、沉淀、排水、閑置等工序后，廢水中的有機物得到降解。經(jīng)生化后的廢水，一部分排放，一部分進(jìn)入中間水池，用于帶機清洗。

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